1/3
TAMS Elektronik ABC-1 49-03106-01-C Remmodule Kant-en-klare module
EAN:
Fabrikantnummer:
Artikelnummer:
68 Stuk(s)
Nieuw
Alle facturen van derden komen nu rechtstreeks van Conrad.Aantal
Totaal (€ 12,39 / Stuk)
€ 12,39
excl. btw
& Inclusief 14 dagen retourrecht
Highlights & Details
Remmodule ABC-1 voor de ABC-remprocedure
- Aparte aansluitingen voor rails en schakelaars
- Kant-en-klaar opgebouwde en geteste schakeling
- Wordt geleverd incl. afstandhouder van kunststof
Technische specificaties
- Maximale stroom: 3 A duur | 6 A piek (maximaal 10 seconden)
- Beschermingsklasse IP 00 (betekenis: Geen bescherming tegen vreemde voorwerpen, aanraking of water)
- Afmetingen: Printplaat: 35 x 21 mm, incl. afstandhouder: 36 x 22 x 15 mm
- Gewicht: Ca. 7 g (zonder afstandhouder)
- Soortnaam
Remmodule
- Type model
Kant-en-klare module
- Geschikt voor
Loks met digitale decoder
36 mm
- Breedte
22 mm
- Hoogte
15 mm
- Afm.
(l x b x h) 36 x 22 x 15 mm
- Leeftijd
Vanaf 15 jaar
Documenten en downloads
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 3207338 TAMS Elektronik ABC-1 49-03106-01-C Remmodule Kant-en-klare module
Omschrijving
De remmodule zorgt voor een ongebalanceerde railspanning in het remgedeelte. Lokdecoders die de ABC-remprocedure ondersteunen, herkennen deze asymmetrische railspanning bij het invoeren van een ABC-remsegment en verlagen vervolgens automatisch de rijsnelheid met de ingestelde remvertraging. Als voor de decoder een constante remweg wordt ingesteld, kan een exacte (signaal-) stop worden gerealiseerd, ongeacht met welk rijniveau de locomotief in het remgedeelte rijdt.
Om het doorrijden van een trein na het stoppen te activeren of om een trein zonder stoppen te laten passeren, wordt de remmodule met een schakelaar overbrugd. Als schakelaar kunt u gebruiken:
Een aparte schakelaar, wanneer u de remmodule handmatig (de-) wilt activeren of
De schakeluitgang van een aparte schakeling (bijv. voor het aansturen van een signaal met dubbele spoelaandrijving). Om de remmodule samen met een lichtsignaal te kunnen schakelen, hebt u een extra relais nodig waarmee u bij de stand „groen” van het signaal de remmodule kunt overbruggen (deactiveren).
Het remtraject is afhankelijk van het principe slechts voor één rijrichting actief. Bij het rijden in tegengestelde richting reageert de loc niet op het remgedeelte.
Om de ABC-remprocedure te kunnen gebruiken, moet de booster bij de spooruitgang een zo symmetrisch mogelijke uitgangsspanning leveren. Bij gebruik van boosters die door de constructie geen symmetrische spanning aan de uitgang leveren, kan het gebeuren dat de locdecoder bij het betreden van de remweg niet betrouwbaar remt.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Om het doorrijden van een trein na het stoppen te activeren of om een trein zonder stoppen te laten passeren, wordt de remmodule met een schakelaar overbrugd. Als schakelaar kunt u gebruiken:
Een aparte schakelaar, wanneer u de remmodule handmatig (de-) wilt activeren of
De schakeluitgang van een aparte schakeling (bijv. voor het aansturen van een signaal met dubbele spoelaandrijving). Om de remmodule samen met een lichtsignaal te kunnen schakelen, hebt u een extra relais nodig waarmee u bij de stand „groen” van het signaal de remmodule kunt overbruggen (deactiveren).
Het remtraject is afhankelijk van het principe slechts voor één rijrichting actief. Bij het rijden in tegengestelde richting reageert de loc niet op het remgedeelte.
Om de ABC-remprocedure te kunnen gebruiken, moet de booster bij de spooruitgang een zo symmetrisch mogelijke uitgangsspanning leveren. Bij gebruik van boosters die door de constructie geen symmetrische spanning aan de uitgang leveren, kan het gebeuren dat de locdecoder bij het betreden van de remweg niet betrouwbaar remt.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.