Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 1711508 TAMS Elektronik 49-01146-01-C KSM-4 Keerlusmodule Kant-en-klare module
Omschrijving
De keerlusmodule KSM-4 stelt de polariteit binnen de keerlus afhankelijk van de stand van de wissel zo in, dat er bij passeren van het scheidingspunt geen kortsluiting ontstaat. Tussen de wissel en het binnenste van de keerlus zijn telkens overgangsgebieden met geïntegreerde spoorbezettingssensoren aangebracht ("sensorrails”). Zodra een trein uit de keerlus een van de twee overgangsgebieden binnengaat, wordt de wissel voor het verlaten geschakeld en de polariteit binnen de keerlus aangepast.
De wissel moet op de KSM-4 worden aangesloten en wordt automatisch voor het verlaten van de trein uit de keerlus geschakeld. De KSM-4 heeft twee schakelingangen voor de aansluiting van een knop (of een vergelijkbare schakeling), zodat de wissel van buitenaf kan worden omgelegd. Zo kan voor het binnenrijden een rijrichting binnen de keerlus worden ingesteld.
Uitvoering
Max. stroom van alle voertuigen binnen de keerlus: 3 A
Wissels met dubbelespoelaandrijving of motorisch aangedreven wissels. Beide soorten wissels kunnen rechtstreeks worden aangesloten
Max. schakelstroom van het wissel: 1 A.
Omvang van de levering
Keerlusmodule
Gebruiksaanwijzing.
Omschrijving
De keerlusmodule KSM-4 stelt de polariteit binnen de keerlus afhankelijk van de stand van de wissel zo in, dat er bij passeren van het scheidingspunt geen kortsluiting ontstaat. Tussen de wissel en het binnenste van de keerlus zijn telkens overgangsgebieden met geïntegreerde spoorbezettingssensoren aangebracht ("sensorrails”). Zodra een trein uit de keerlus een van de twee overgangsgebieden binnengaat, wordt de wissel voor het verlaten geschakeld en de polariteit binnen de keerlus aangepast.
De wissel moet op de KSM-4 worden aangesloten en wordt automatisch voor het verlaten van de trein uit de keerlus geschakeld. De KSM-4 heeft twee schakelingangen voor de aansluiting van een knop (of een vergelijkbare schakeling), zodat de wissel van buitenaf kan worden omgelegd. Zo kan voor het binnenrijden een rijrichting binnen de keerlus worden ingesteld.
Uitvoering
Max. stroom van alle voertuigen binnen de keerlus: 3 A
Wissels met dubbelespoelaandrijving of motorisch aangedreven wissels. Beide soorten wissels kunnen rechtstreeks worden aangesloten