Roco 7110013 H0 stoomlocomotief BR 31001 van de K.H.H.E.

Stoomlocomotief 31001 van de Königlich Württembergische staatsspoorwegs.
Aandrijving op twee assen van de tender en via cardanas op alle drie aangedreven assen van de locomotief.

Het begin van de 20e eeuw was de tijd dat de spoorwegen al goed uit hun kindertijd waren opgegroeien en in hun tijd als eerste massatransportmiddel binnenreed. Toen werden de eerste locomotieven uit de serie 310 door de locomotief-fabriek van Bloemendorf aan de keizerlijke-koninklijke Oostenrijkse spoorwegen (kkStB) geleverd. Met zijn uitgebalanceerde viercilinder-samengestelde aandrijving, de ruim 2,10 meter hoge wielen van rijpen en koppeling, bekroond met een krachtige ketel, wordt deze bij veel spoorwegvrienden als de mooiste stoomlocomotief van Oostenrijk beschouwd.
De door Ing. Dr. h.c. Charlgsdorf ontwikkelde en voor de Oostenrijkse stoomlocomotief pretentieste locomotief werd snel ook interessant bij de naburige spoorwegmaatschappijen. In aansluiting op de traditie van tests van nieuw ontwikkelde machines bij vrienden in de landen, is het heel goed denkbaar dat ook een vergelijking met de „mooie Württembergerin” werd gemaakt. Voor de kroning van dit verhaal werd de machine ook in het bijpassende kleurkleed van de Königlich Württembergische staatsspolen gehuld.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.