Votronic 200 S 1266 Accubewaking

Draai- en vispunt voor comfort op reis is de batterij. Vervelend alleen als deze plotseling en onverwacht signaleert dat hij en daarmee ook het comfort aan het einde is. Maar hoeveel is de batterij nog her? Is het echt vol? Waarom wordt ondanks uitgeschakelde verbruikers nog steeds energie uit de batterij gehaald? Deze en andere vragen worden beantwoord door de LCD-batterijcomputer S.

Hij informeert over alle actuele gegevens van de batterij. Laad- en ontlaadstromen worden penibel geregistreerd en de grootte van de batterij, zelfontlading, batterijbelasting enz. aan de hand van geprogrammeerde markeringsvelden in acht genomen. Accuspanning resp. -stroom en de laadtoestand ervan worden als restcapaciteit in ampère-uren of procent en als vulniveau-balk weergegeven. Bovendien kan de spanning van de startaccu worden weergegeven.

De vrij programmeerbare schakeluitgang kan bovendien voor besturings-, controle- en waarschuwingsdoeleinden worden gebruikt, bijv. als op afstand bedienbare hoofdschakelaar met onderspanningsbeveiliging. Daarbij worden de verbruikers via een aangesloten schakelapparaat (bijv. Switch Unit 40 of 100) altijd handmatig of bij het bereiken van een ingestelde onderste waarde automatisch uitgeschakeld. Met één druk op de knop en activering van de NOODSTOPFUNCTIE kunnen deze opnieuw handmatig weer worden ingeschakeld. De installatie is zeer eenvoudig: De meegeleverde precisie-meetweerstand (shunt) wordt direct op de minpool van de boordbatterij aangesloten en via een insteekbare kabel alleen met de weergave verbonden. Met een inbouwdiepte van slechts 22 mm kan het weergaveapparaat bovendien op vrijwel elke plaats worden gemonteerd.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.