Name: PIKO 22060 H0 diesellocomotief BR 215 DB IV + DSS PluX22
Brand: PIKO
SKU: 3765723
Availability: InStock

Zijkant van een kastanjebruine diesellocomotief-modeltrein op rails, met zilveren dak en zwart onderstel, afgebeeld tegen een witte achtergrond.

Morgen leverbaar

3 Stuk(s)

Nieuw

Alle facturen van derden komen nu rechtstreeks van Conrad.

Verkoop en verzending door Conrad Electronic

Aantal

Stuk(s)

Totaal (€ 173,55 / Stuk)

€ 173,55

excl. btw

Gratis verzending*

Slechts 3 Stuk(s) beschikbaar

Incl. 14 dagen retourrecht (30 dagen met)

Juridisch probleem melden

Highlights & Details

H0 diesellocomotief BR 215 DB IV + DSS PluX22

Oorspronkelijke versie van het origineel met V16-cilinder-dieselmotor MB 16V 952
Verlicht bestuurderspulaat
In digitaal bedrijf met schakelbare cabineverlichting
Extra tank en uitlaat extra diesel
Fijne veerpakketten, handgrepen en treeplanken
Met omkeerbare stekkerdoos
Remslangen en koppelhaken meegeleverd

Technische specificaties

Stroomsysteem: gelijkstroom
Minimumradius: 358 mm
Digitale interface: NEM 658 PluX22
(Binnen)verlichting: Digitaal schakelbare cabineverlichting (met PluX22-decoder)
Aantal antislipbanden: 2
Geluid: PIKO-geluidsdecoder kan achteraf worden ingebouwd met PIKO 56656
Rijrichtingsafhankelijk frontsignaal: wit/rood

Fabrikantnr.: 22060

Soort model: Diesellocomotief

Schaal: H0

Stroomsysteem: Analoge DC-interface

: 188 mm

Leeftijd: Vanaf 14 jaar

Spoorwegmaatschappij: DB

Tijdperk: IV

Interieur: Met interieurverlichting
Met interieur

Type koppeling: NEM-schacht met kortkoppeling

Frontsein: Rijrichtingsafhankelijk driepuntsfrontsein en rood tweepuntssluitsein

UKCA: Ja

Documenten en downloads

Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie

Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 3765723 PIKO 22060 H0 diesellocomotief BR 215 DB IV + DSS PluX22

Omschrijving

DIESELLOCOMOTIEF BR 215 DB IV.
Nieuwheid 2026: Veelzijdige kracht op hoofd- en zijpaden – de serie 215

De serie 215 is een dieselhydraulische locomotief van de Deutsche Bundesbahn, gebouwd tussen 1968 en 1971 voor de reis- en goederentreindienst. Op basis van het beproefde V-160-platform overtuigt deze met flexibiliteit en betrouwbaarheid op hoofd- en nevenbanen. Uitgerust met overloopketels voor de stoomverwarming van personenrijtuigen en een hulpdieselmotor voor het opladen van de accu, heeft de serie 215 zich in alle treincategorieën bewezen – van de Eifel tot de Niederrhein tot de Bodensee. Met uitlaatgashoetsen voor auto's met airconditioning en de mogelijkheid om later in serie 218 te worden omgebouwd, toont deze technologie een technisch vooruitziende blik en comfort-bewustzijn. Na meer dan 30 jaar in dienst te hebben en een aantal locomotieven uit de serie 225 te hebben omgebouwd, blijft de serie 215 een symbool voor veelzijdigheid, efficiëntie en duurzaamheid in het Duitse spoorvervoer.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.