PCE Instruments PCE-CBA 10 Accutester Accutest 124 mm x 73 mm x 22 mm

AUTO-meetapparaat / accutester PCE-CBA 10 accutester voor het testen van 12 V startaccu's / LC-display / startmotor en laadcircuit meting / robuust design / eenvoudig gebruik ABS, motorbesturing, bestuurdershulpsystemen: Auto's zijn tegenwoordig met steeds meer elektronica uitgerust. Dat maakt ze nog sterker afhankelijk van de autoaccu. Een krachtige batterij is daarom van doorslaggevend belang voor een veilige en betrouwbare rit. Met de tijd kan de batterij echter steeds zwakker worden of volledig de service weigeren. Om pech te voorkomen, moet de prestaties van de autoaccu daarom regelmatig worden gecontroleerd. Bijzonder eenvoudig en efficiënt gaat dat met de autoaccutester van PCE Instruments. Met de gebruiksvriendelijke autoaccutester kunnen batterijen met een spanning van 12 volt comfortabel en snel worden getest. Aan het begin van een autorit wordt de batterij bijzonder zwaar belast. Naast het startproces heeft onder andere ook de boordelektronica energie nodig. Om altijd vanaf het begin van de rit over het volledige comfort te kunnen beschikken, moet de spanning van de accu met regelmatige tussenpozen door de autoaccutester worden gecontroleerd. Juist bij koude temperaturen of als een auto lang niet meer werd gebruikt, is het gebruik van de autoaccu-tester aan te bieden. Om de toestand van de batterij effectief te bepalen, beschikt de autoaccutester over verschillende testmodi en een meertalig menu. De autoaccutester is voor de controle van batterijen van het type DIN, KIS, IEC, en, GB, Geschikt voor SAE en MCA en is geschikt voor startmotor- en laadcircuitmetingen. De autoaccutester heeft de fabrikant voorzien van speciale klemmen, de zogenaamde Kelvin-klemmen, die de gebruiker bij de controle direct op de accu kan aanbrengen. Een kabel verbindt de gekleurde klemmen met het testapparaat (rode kabel voor plus, zwarte kabel voor minus). Via het grote LC-display van de autoaccutester wordt de gebruiker intuïtief door het menu geleid. De geregistreerde waarden geven het display snel en goed leesbaar weer. Bij 12,7 volt is de batterij optimaal opgeladen. Vanaf een laadcapaciteit van 11,6 volt wordt het echter kritisch, de accu moet dringend worden opgeladen. Als de autoaccutester 10,5 volt aangeeft, is de batterij volledig leeg en moet deze worden vervangen. Een laadniveau van minder dan 50 procent is echter al een probleem. Het laden van een batterij met geringe capaciteit kan langdurige schade veroorzaken. Om deze toestand te voorkomen, moeten autobestuurders via de autoaccutester regelmatig de laadtoestand van de autoaccu controleren. Op deze manier kan de batterij met de hulp van de autoaccutester indien nodig vroegtijdig worden opgeladen en tegen permanente schade worden beschermd. Om een betrouwbaar resultaat te verkrijgen, moet de bestuurder de laadtoestand niet direct na een rit controleren. Hij krijgt in deze fase geen zinvolle resultaten. Een controle met autoaccu-tester is bij het stoppen mogelijk. Daarom moet de gebruiker de test ten minste twee uur na het laatste gebruik uitvoeren. Toepassingsgebieden voor autoaccutester de autoaccutester van PCE Instruments helpt om pech te voorkomen. Een regelmatige controle van de accu via autoaccutester bij oude of zelden gebruikte voertuigen is bijzonder belangrijk. De compacte en handzame vorm van de autoaccutester garandeert een flexibel gebruik. De autoaccutester is daarom uitstekend geschikt voor gebruik in autowerkplaatsen, bedrijven met wagenpark en voor deskundigen. Door zijn ongecompliceerde gebruik is de autoaccutester ook Ideal voor gebruik in het privégebied, omdat de bestuurder snel en eenvoudig een kritische laadruimte van de accu kan registreren en het gevaar van uitval van de autoaccu kan voorkomen.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.