Gedore Automotive 2348888 KL-9002-100 spancilinder

In combinatie met de verschillende veergedrag-assen kunnen met de spancilinder KL-9002-100 veren van MacPherson veerpoot- of dwarsdraagarm-assen eenvoudig en veilig worden verwijderd en gemonteerd, mits de ruimte dit toelaat. Veerhouderpaar voor veer-Ø van 60 (binnen) - 205 (buiten) mm verkrijgbaar. Max. Belasting 27 500 N (bij voorgeschreven 4-voudige veiligheid is de maximale belasting van de veerspanner 27 500 N!), kenmerken: • Door het rastersysteem is de minimale spanwijdte (openingsbreedte) tot 40 mm en de maximale tot 361 mm verstelbaar. Dit is belangrijk bij het spannen van zeer korte veren (2 - 3 veren) en bij zeer lange veren, om deze ook volledig te kunnen ontspannen of vervangen. • De gesmede veerhouders worden bevestigd door een bajonet-sluitsysteem met automatische vergrendeling (gereedschap, schroeven en schroefringen zijn niet vereist). • De spilaandrijving blijft gesloten wanneer de borgpen afsteekt. De gespannen veer kan dan via een hulpaandrijving worden ontspannen, om vervolgens een nieuwe borgpen te monteren. • Een spiloverbelasting tijdens het relaxproces bij het bereiken van het maximale werkpad wordt door een automatische vrijloop voorkomen. Belangrijk om beschadigingen aan het spanapparaat van de veer te voorkomen. • Door een groot assortiment veerhouders is de veerspanner voor vrijwel alle MacPherson-veervoorassen, dempervoorassen en deels voor kruisstuurassen te gebruiken. Door het samenspel van zeer nauwkeurige afzonderlijke componenten en het gebruik van slijtvast nitrietstaal werkt de spancilinder zeer licht en vrijwel slijtagevrij. Bij het spannen van een Mercedes M-klasse veer, met een blokkracht van ca. 18 000 N, is bijvoorbeeld slechts een aandrijfkracht van 35 Nm nodig. Voordelen: • Gemakkelijke bediening ondanks hoge krachten, • veerbevestiging met automatische vergrendeling, • verstelling van de spanwijdte, • aandrijving met extra hulpaandrijving, • automatische vrijloop van de spil, • ook te gebruiken voor conische veren

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.