FISCHER FAHRRAD Achterlicht LED werkt op een accu

Wie met de fiets op de openbare wegen onderweg is, heeft een werkende verlichting op het wiel nodig. Dit geldt niet alleen omdat het door de StVZO voorgeschreven is, maar vooral ook omdat het fietslampje elementair is voor de veiligheid op de fiets. Het is gewoon enorm belangrijk om de andere verkeersdeelnemers bij slechte lichtomstandigheden de kans te geven om een fietser te zien, te kunnen waarnemen. En het is natuurlijk net zo belangrijk om als fietser zelf goed te kunnen zien. LED-fietsverlichting heeft ten opzichte van gloei- of halogeenlampen het voordeel dat deze lichter HELLER brandt, duurzamer is en minder energie verbruikt. Dat is voldoende, want de prestaties van de fietsverlichting hebben een directe invloed op de veiligheid. Het nieuwe en superheldere staafachterlicht van FISCHER combineert veiligheid en een chique design. Het achterlicht kan eenvoudig en zonder gereedschap op een zadelbalk of frame worden bevestigd - klaar. Optisch is het een echte blikvanger, de lichtdiodes stralen extreem helder en zorgen voor meer zichtbaarheid in het verkeer. De laadkabel wordt meegeleverd. Bij het laden knippert het controlelampje groen, bij volledige lading schakelt het knipperen over naar het permanente licht. Een laadcyclus bedraagt ca. 3 uur. Zodra de lichtdiode van het batterijcontrolesysteem gaat branden, moeten de accu's weer worden opgeladen - in continubedrijf zou dat na ca. 4,5 uur nodig zijn.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.