Eltako FSB14/12-24V DC Busschakelactor RS485 Schaduwelement Rack Schakelvermogen (max.) 4 W

Schakelactor-beslag en rolluiken voor een 12-24V DC-motor. 1+1 NO-contact 4A/12-24V DC, potentiaalgescheiden van de voedingsspanning 12V. Bidirectioneel. Standby-verlies slechts 0,1 watt. Serie-inbouwapparaat voor montage op draagrail DIN-EN 60715 TH35. 1 deeleenheid = 18 mm breed, 58 mm diep. Aansluiting op de Eltako-RS485-bus. Dwarsbedrading bus en stroomvoorziening met jumper. De DC-spanning voor de motor wordt op de klemmen - en + aangesloten, de DC-motor op de klemmen 1 en 2. Als relais van de FSB14 zijn ingeschakeld, is 0,4 watt nodig. Bij uitval van de voedingsspanning wordt beslist uitgeschakeld. De toetsen kunnen als richttoets of als universele toets worden ingeleerd: Lokale besturing met universele toets: Met elke toetsschakelaar wisselt de schakelstand in de volgorde op, stop, stop, stop. Lokale besturing met richtingstester: Met een tastimpulp boven wordt de schakelpositie op gericht geactiveerd. Met een tastimpulus onder wordt de schakelpositie AB gericht geactiveerd. Een andere tastimpulus in dezelfde richting onderbreekt het verloop onmiddellijk. Bij een tastimpulus in de andere richting wordt echter gestopt en na een pauze van 500 ms in de tegenovergestelde rijrichting omgeschakeld. Centrale besturing dynamisch zonder prioriteit: Met een stuursignaal van een als centrale besturingsknop zonder prioriteit ingeleerde toets wordt gericht de schakelpositie op boven of beneden geactiveerd. Zonder prioriteit, omdat deze functie door andere stuursignalen kan worden overstuurd. Centrale besturing dynamisch met prioriteit: Met een stuursignaal van ten minste 2 seconden van een toets die als centrale bedieningsknop met prioriteit wordt ingeleerd, wordt gericht de schakelpositie op boven en beneden geactiveerd. Met prioriteit, omdat deze stuursignalen niet door andere stuursignalen kunnen worden overgestuurd, zolang het centrale commando door een toetsschakelaar op of vanaf de centrale bedieningstoets weer wordt opgeheven. Met een stuursignaal, bijv. een als centrale controletoets met prioriteit ingeleerde FSM61, worden gericht de schakelpositie op of neer en de prioriteit geactiveerd. Met prioriteit omdat deze stuursignalen niet door andere stuursignalen kunnen worden overgestuurd zolang het centrale commando door het einde van het stuursignaal weer wordt opgeheven. Beschakingscenterbesturing: Met een stuursignaal van een als scenariotoets ingeleerde toets met dubbele wip of automatisch door een extra ingeleerde draadloze buiten-helderheidssensor kunnen tot 4 eerder opgeslagen AB-looptijden worden opgeroepen. Bij besturing via de GFVS-software kunnen rijcommando's voor omhoog en omlaag met de exacte rijtijd worden gestart. Omdat de actor na elke activiteit, ook bij het door toets ingesoldeerd rijden, exact de gereden tijd terugmeldt, wordt de positie van de beschadingsfunctie in de GVS-software altijd correct weergegeven. Bij het bereiken van de eindposities boven en onder wordt de positie automatisch gesynchroniseerd. Functie-draaischakelaar onder: AUTO 1 = in deze stand van de draaischakelaar is de comfortdraaifunctie voor jaloezieën ingeschakeld. Bij de besturing met een universele knop of een richtingstoets zorgt een dubbele puls voor een langzame draai in de tegenrichting, die met een extra impuls wordt gestopt. AUTO 2 = in deze stand van de draaischakelaar is de comfortwendeLeffunctie voor jaloezieën volledig uitgeschakeld. AUTO 3 = in deze stand van de draaischakelaar werken de lokale toetsen eerst statisch en laten zo het draaien van jaloezieën door tikken toe. Pas na 0,7 seconden permanente aansturing schakelen ze naar dynamisch om. AUTO 4 = in deze stand van de draaischakelaar werken de lokale toetsen alleen statisch (ER-functie). De terugvalvertraging RV (wissingstijd) van de bovenste draaischakelaar is actief. Centrale besturing is niet mogelijk. Pijl omhoog/pijl omlaag = de handbesturing vindt plaats in de posities pijl omhoog (omhoog) en pijl omlaag (omlaag) van de onderste draaischakelaar. De handbesturing heeft prioriteit boven alle andere stuurcommando's. WA = de automatische omkeerinrichting voor jaloezieën en zonneschermen wordt met de middelste draaischakelaar ingesteld. 0 = uitgeschakeld, anders tussen 0,3 en 5 seconden ingeschakeld met ingestelde omkeertijd. Hierbij wordt alleen bij 'omlaag' na afloop van de met de bovenste draaischakelaar ingestelde vertragingstijd een omkering van de draairichting uitgevoerd om bijvoorbeeld zonneschermen te spannen of jaloezieën in een bepaalde positie te zetten. Onder de RV-draaischakelaar bevindt zich de LED-aanduiding voor de omkeertijd. RV = de vertragingstijd (terugvalvertraging RV) wordt met de bovenste draaischakelaar ingesteld. Als de FSB14 in de stand omhoog of omlaag staat, dan loopt de ingestelde vertragingstijd, aan het einde waarvan het apparaat automatisch naar stop schakelt. De vertragingstijd moet daarom minstens zo lang worden gekozen als het beslag of de rolluiken nodig hebben om van de ene eindpositie naar de andere te komen. Onder de RV-draaischakelaar bevindt zich de LED-aanduiding voor de vertragingstijd RV. Als een of meer draadloze raamdeurcontacten FTK of raamdeursensor FFG7B-rw worden ingeleerd, is bij geopende deur een buitenbeveiliging ingesteld, die een centraal AB-commando vergrendelt. De LED onder de bovenste draaischakelaar begeleidt het inleerproces volgens de gebruiksaanwijzing en geeft tijdens het gebruik stuurcommando's door kort oplichten weer.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.