1:16 achteras met zelfblokkerend differentieel (Robbe)
Gedetailleerd nagemaakte achteras
11-voudige kogellagering
Geharde stalen conische tandwielen
Technische specificaties
Soortnaam
Differentieelas
Schaal
1:16
Inhoud
1 stuk(s)
Varianten(Alle gegevens zijn excl. btw en excl verzendkosten)
Veroma 251220 1:16 Differentieelas 1 stuk(s)
2110950
Dit product
Veroma 251210 1:16 Differentieelas 1 stuk(s)
2110949
Documenten en downloads
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 2110950 Veroma 251220 1:16 Differentieelas 1 stuk(s)
Omschrijving
De as is uitgerust met een zelfblokkerend differentieel en kan zowel met als zonder doorgaande aandrijving worden gebouwd. Beide assen en huisdeksel zijn meegeleverd. De aandrijfas is permanent vergrendeld en gaat bij een bocht open. Een groot voordeel van deze aandrijfas is dat er GEEN schakelservo's, bowdenkabels en stuurkabels voor de differentieelgrendels nodig zijn. Dit komt ook de overzichtelijkheid en de ruimte in het onderstel ten goede. De ascomponenten zijn in een hoog belastbaar, versterkt kunststof ashuis ondergebracht.
Uitvoering
Hoge bodemvrijheid door een „slanke” differentieelbehuizing (hoogte 35 mm)
Zelfsperrend differentieel (schakelservo, aansturingen en bowdenkabels zijn niet nodig)
Asverhouding 1:3, de draairichting kan door de juiste inbouw van het differentieel aan uw model worden aangepast
4 mm transmissie-/ingangsas
As 6 mm, geschikt voor de meest gangbare velgen op schaal 1:16
Eenvoudige ombouw naar de as met en zonder doorgaande aandrijving (beide assen en asdeksels zijn in het bouwpakket inbegrepen)
Afmetingen achteras lxbxh: 46 x 137 x 35 mm
Gewicht ca. 130 g
Wordt geleverd als bouwpakket met voorgemonteerd differentieel
Geschikt voor de meest gangbare asophangingen, inclusief bevestigingspunt voor pendelasophangsystemen
Omvang van de levering
Bouwpakket achteras met zelfblokkerend differentieel
Gebruiksaanwijzing
Omschrijving
De as is uitgerust met een zelfblokkerend differentieel en kan zowel met als zonder doorgaande aandrijving worden gebouwd. Beide assen en huisdeksel zijn meegeleverd. De aandrijfas is permanent vergrendeld en gaat bij een bocht open. Een groot voordeel van deze aandrijfas is dat er GEEN schakelservo's, bowdenkabels en stuurkabels voor de differentieelgrendels nodig zijn. Dit komt ook de overzichtelijkheid en de ruimte in het onderstel ten goede. De ascomponenten zijn in een hoog belastbaar, versterkt kunststof ashuis ondergebracht.
Uitvoering
Hoge bodemvrijheid door een „slanke” differentieelbehuizing (hoogte 35 mm)
Zelfsperrend differentieel (schakelservo, aansturingen en bowdenkabels zijn niet nodig)
Asverhouding 1:3, de draairichting kan door de juiste inbouw van het differentieel aan uw model worden aangepast
4 mm transmissie-/ingangsas
As 6 mm, geschikt voor de meest gangbare velgen op schaal 1:16
Eenvoudige ombouw naar de as met en zonder doorgaande aandrijving (beide assen en asdeksels zijn in het bouwpakket inbegrepen)
Afmetingen achteras lxbxh: 46 x 137 x 35 mm
Gewicht ca. 130 g
Wordt geleverd als bouwpakket met voorgemonteerd differentieel
Geschikt voor de meest gangbare asophangingen, inclusief bevestigingspunt voor pendelasophangsystemen
Omvang van de levering
Bouwpakket achteras met zelfblokkerend differentieel