Roco 6200164 H0 stadsvervoerwagen 1./2. Klasse (DC)
EAN:
Fabrikantnummer:
Artikelnummer:
4 Stuk(s)
Nieuw
Alle facturen van derden komen nu rechtstreeks van Conrad.Aantal
Totaal (€ 66,11 / Stuk)
€ 66,11
excl. btw
& Slechts 4 Stuk(s) beschikbaar
Gratis verzending met
Incl. 14 dagen retourrecht (30 dagen met)
Highlights & Details
H0 stadsvervoerwagen 1./2. Klasse (DC)
- Uitvoering met pasteloranje strepen van 1e klasse
- Uitgebreide opdruk in het typische pauwoog-patroon
- Met oceanblauwe langsbalk
- Zuglauf Karlsruhe – Offenburg – Freiburg
Technische specificaties
- Fabrikantnr.
6200164
- Soort model
Personenrijtuig
- Schaal
H0
- Stroomsysteem
DC
303 mm
- Leeftijd
Vanaf 15 jaar
- Spoorwegmaatschappij
DB
- Tijdperk
IV
- Interieur
Met interieur
- Type koppeling
NEM-schacht met kortkoppeling
Documenten en downloads
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 3780906 Roco 6200164 H0 stadsvervoerwagen 1./2. Klasse (DC)
Omschrijving
Stoptreinrijtuig 1e/2e Klasse „Silberling”, geslacht ABnb 703, van de Deutsche Bundesbahn.
De n-wagens van de Deutsche Bundesbahn waren al tientallen jaren bekend als Silberling. Met meer dan 5.000 stuks werd deze wagenfamilie vanaf de jaren zestig de dominante constructie in de stadsauto's van de DB Pas vanaf de jaren negentig werden ze geleidelijk vervangen door treinstellen en dubbeldekswagons.
Typische kenmerken van de uitvoering van de jaren '70 tot en met '90 waren de oceanblauwe lange dragers, de grote klassenbuffers en de pictogrammen. De rolmodellen waren thuis in Freiburg im Breisgau. Van daaruit werden ze zowel ingezet op de Rijnspoorlijn tussen Basel en Karlsruhe, maar ook op de Höllentalbahn en diesel bespannen naar Breisach en Elzach.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
De n-wagens van de Deutsche Bundesbahn waren al tientallen jaren bekend als Silberling. Met meer dan 5.000 stuks werd deze wagenfamilie vanaf de jaren zestig de dominante constructie in de stadsauto's van de DB Pas vanaf de jaren negentig werden ze geleidelijk vervangen door treinstellen en dubbeldekswagons.
Typische kenmerken van de uitvoering van de jaren '70 tot en met '90 waren de oceanblauwe lange dragers, de grote klassenbuffers en de pictogrammen. De rolmodellen waren thuis in Freiburg im Breisgau. Van daaruit werden ze zowel ingezet op de Rijnspoorlijn tussen Basel en Karlsruhe, maar ook op de Höllentalbahn en diesel bespannen naar Breisach en Elzach.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Uitvoering
- Schacht NEM 362 met KK-kinematica