• Hét platform voor al uw techniek
  • Gratis inkoopoplossingen
  • Groot assortiment, één factuur
  • Retourrecht
Conrad

Piko TT 47134 TT stoomlocomotief BR 93 van de DB

EAN:
Fabrikantnummer:
Artikelnummer:
Morgen leverbaar
1 Stuk(s) (Zolang de voorraad strekt)

Nieuw
Alle facturen van derden komen nu rechtstreeks van Conrad.
Verkoop en verzending door  Conrad Electronic

Aantal
Totaal (€ 194,21 / Stuk)
€ 194,21
Levering van goederen binnen overige EU landen (0% btw) excl. btw 
& 
excl. € 0,00 
prav.priceAvailability.ecoparticipation.cost ...
prav.priceAvailability.privatecopyingfee.cost ...
zonder verdere verzendkosten 
Gratis verzending*
Slechts 1 Stuk(s) beschikbaar

Incl. 14 dagen retourrecht (30 dagen met)

Highlights & Details

TT stoomlocomotief BR 93 van de DB

  • 'Drie oranje en twee roze cirkels boven twee zwarte driehoeken tonen een symbool of logo. Abstract ontwerp zonder tekst.'
  • 'DC'-symbool op zwarte achtergrond, daaronder 'NEM' in het wit.
  • Een symbool toont zes zwarte punten in twee rijen op een witte achtergrond boven de tekst 'NEM'.
  • 'TT' in wit op een zwarte achtergrond.
  • Symbolische afbeelding van een afspeel- en pauzeknop gecombineerd, zwarte achtergrond, wit driehoekje wijst naar rechts, gevolgd door drie verticale balken.
  • Logo van de Deutsche Reichsbahn met de letters 'DR' in het midden, omgeven door een circulaire tekst met de tekst 'DEUTSCHE REICHSBAHN'.

Technische specificaties

Fabrikantnr.

47134

Soort model

Stoomlocomotief

Schaal

TT

Stroomsysteem

Analoge DC-interface

115 mm

Leeftijd

Vanaf 15 jaar

Spoorwegmaatschappij

DR-Ost

Tijdperk

III

Type koppeling

NEM-schacht

Frontsein

Rijrichtingsafhankelijk driepuntsfrontsein en rood tweepuntssluitsein

Documenten en downloads

Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie

Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 3191670 Piko TT 47134 TT stoomlocomotief BR 93 van de DB

Omschrijving

Stoomlocomotief BR 93 in natuurgetrouwe lak en bedrukking van de DB in tijdperk III. Hierbij overtuigt de PIKO stoomlocomotief door geslaagde vormbouw, scherpe graveringen en talrijke, afzonderlijk gemonteerde onderdelen en uitstekende rijeigenschappen. Voor de ongecompliceerde uitbreiding van een digitale of geluidsdecoder heeft het model een moderne Next18-interface.
In Preussen heeft men altijd naar gerationaliseerd, zodat men in de late jaren 1900 voor de constructie van een nieuwe tenderloc teruggreep op beproefde constructieprincipes. Zo zijn delen van trieb- en drive met enkele wijzigingen overgenomen van de beproefde G8.1. De nieuwe locomotieven zijn als serie T14 geïntegreerd. In totaal werden 457 exemplaren voor de Pruisische Staatsbahn gebouwd. Vervolgens bestelden ook de Reichsbahn in Elsass-Lothringen 40 locomotieven van dit type. Na de tweede Wereldoorlog was het genus 93.0–4 over Europa verspreid. Net hersteld werd het naast het gedeelde Duitsland ook in Polen, België en Oostenrijk weer gebruikt. De DB gebruikte haar machines tot 1960, waarbij de BW-Limburgs en de routes tussen Lahn, Dill en Siege hun laatste refugium waren. Bij de DR was het gebruik nog tot 1971, hier kwamen de locs vooral in en rond Berlijn in de eerste plaats goederentreinen in beweging. Het model beschikt over TT kortkoppelingen!

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Uitvoering

  • 2 antislipbanden
  • met TT korte koppeling
  • digitale interface NEM 662 Next18.

Vergelijkbare artikelen

(*Alle prijzen zijn excl. btw.)