Kibri 39422 H0 Waterkranen met scharnierarm (2 stuks)

Bij het voorbeeld waren waterkranen met scharnierarmen vaak op perrons aan uitrijsporen te vinden. De reden voor een dergelijke locatie was duidelijk: als de stoomlocomotief van een binnengekomen trein water moest bijvullen, dan kwam de loc niet altijd precies bij een waterkraan te staan. Opnieuw aanzetten of achteruit rijden zou een verhoogd gevaar voor in- en uitstappende reizigers betekenen. De scharnierarm zorgde voor een zekere lengtecompensatie om de steun naar de vulopening van het waterreservoir in de loc-tender te leiden, zonder dat de trein hoefde aan te zetten. Veel spoorwegbedrijven hadden dit soort waterkranen. Bij de modellen is nog een extra sokkel met trap meegeleverd om het hoogteverschil tussen rails met en zonder ballastbed te compenseren.