Name: Roco 7110041 H0 stoomlocomotief 1108 (DCC) Stoomlocomotief (serie S 10.1) van de Königlich Preußische Eisenbahn-administ
Brand: Roco
SKU: 3780854
Availability: BackOrder

Zijkant van een vintage stoomlocomotief met zwart lichaam, rode wielen en onderstel, weergegeven op een witte achtergrond.

Leverbaar do. 19 nov.

Nieuw

Alle facturen van derden komen nu rechtstreeks van Conrad.

Verkoop en verzending door Conrad Electronic

Aantal

Stuk(s)

Totaal (€ 400,83 / Stuk)

€ 400,83

excl. btw

Gratis verzending*

Incl. 14 dagen retourrecht (30 dagen met)

Juridisch probleem melden

Highlights & Details

H0 stoomlocomotief 1108 (DCC)

Voor het eerst met PluX-interface en LED-verlichting
Voor het eerst met gebruikte lampenlasers
Laagliggend omcirkelblad met wielkasten
Voor het eerst uitvoering met opvallende sierlijnen die de S 10.1 een bijzonder stijlvol design geven
Met gedetailleerde spaakwielen van metaal

Technische specificaties

Fabrikantnr.: 7110041

Soort model: Stoomlocomotief

Schaal: H0

Stroomsysteem: Digitaal DC geluid

: 241 mm

Leeftijd: Vanaf 15 jaar

Uitvoering: Stoomlocomotief (serie S 10.1) van de Königlich Preußische Eisenbahn-administratie

Spoorwegmaatschappij: KPEV

Tijdperk: I

Interieur: Zonder interieurverlichting

Type koppeling: NEM-schacht met kortkoppeling

Frontsein: Rijrichtingsafhankelijk tweepuntsfrontsein

Documenten en downloads

Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie

Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 3780854 Roco 7110041 H0 stoomlocomotief 1108 (DCC) Stoomlocomotief (serie S 10.1) van de Königlich Preußische Eisenbahn-administ

Omschrijving

Nog tijdens de productieaanloop van de S 10 werd bij Henschel de bouw van een samengestelde locomotief in opdracht gegeven. Van haar beloofde men een lager kolenverbruik. De zogenaamde S 10.1 locomotief was niet gebaseerd op de S 10, maar was een nieuwe constructie. De viercilindermotor was van het type de Glehn, dat wil zeggen de ver teruggeplaatste buitencilinders, die op de tweede koppelas en de binnencilinders op de eerste motor van invloed waren. De locomotieven waren groter en krachtiger dan de S 10 en dankzij de samengestelde motor ook zuiniger. Tussen 1911 en 1914 werden in twee verschillende bouwseries 135 exemplaren gemaakt voor Pruisen en 17 voor Elzas-Lotharingen.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.