Roco 7110006 H0 snelrijstoomlocomotief 18 201 met kolenverbranding van de DR

Voor het testen van nieuwe personenrijtuigen had de experimentator Hall in de jaren 60 een andere snelrijdende stoomlocomotief nodig. De nieuwe machine 18 201 is ontstaan uit de snelrijlocomotieven 61 002 en onderdelen van de hogedruk-experimentele locomotief H 25 024. Als stoomgenerator diende een aangepaste nieuwe ketel uit de serie 22 met een verlengde rookkamer en kiesenejector. Voor het exact aanhouden van de snelheid bij een snelle rit heeft men de machine met een tegendrukrem uitgeschakeld. Snelle rit was tot 175 km/h, want voor deze topsnelheid was de 18 201 eerst toegelaten, later 180 km/h, maar alleen vooruit.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.