Fleischmann 7560019 N elektrische locomotief BR 141 van de DB AG

De machines uit de serie E 41 (vanaf 1968: 141) werden voor het eerst in 1956 voor de lichte en gemengde dienst op hoofdtrajecten met een maximumsnelheid van 120 km/h en een permanent vermogen van 2.310 kW aan de Deutsche Bundesbahn geleverd. Als enige serie van het eenheidslokprogramma hebben ze een schakelmechanisme aan de laagspanningszijde van de transformator gekregen. Het schakelwerk had een karakteristieke geluidsontwikkeling, die naast de grote trekkrachtsprongen tot de bijnaam „Knalkikker” leidde. Vanaf 1987 werden de locomotieven voorzien van een orientrode lak.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.