MiniTrix 16268 N elektrische locomotief BR 110 van de DB

100 jaar FD treinen
De „persplooi” of heel prozaïsch de E 10.3: Er is nauwelijks een Duitse variant die de bloei van de Bundesbahn vanaf de jaren zestig zo heeft vormgegeven als de elegante en windgeraakten van de serie E 10.3. Haar indrukwekkende succesverhaal begon in de jaren vijftig, toen de jonge Bundesbahn de elektrificatie voortdreef en met de E 10 een krachtige en snelle elektrische locktype in grote aantallen bestelde. De eerste bouwseries (E 10.0 en E 10.1) hadden nog steeds een monsterlijke, hoekige locomotief, en in 1962 verschenen de eerste exemplaren met een aerodynamisch front. Het opvallende design met de „plooi” in het midden heeft de variant die E 10.3 is binnengekomen binnenkort de naam „persplooi” gegeven. Tientallen jaren lang waren de E 10 de werkpaarden in het hoogwaardige reisverkeer van DB en de „plooi” was zeker een van de sterren op de Duitse rails. Vanaf 1990 emigreerde de E 10 naar het regionale vervoer en richtten zij ook daar betrouwbaar hun diensten op. De laatste ‘strijkplooien’ zijn pas in 2013 met vele miljoenen kilometers op de bult uit de planservice bij de DB gekomen.
Voorbeeld: Eenheids-elektrische locomotief 110 318-3 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Bijnaam persplooi. Kobaltblauwe basisinkleuring. Uitvoering met dubbele lampen, kunststof regengoten boven de voorramen en deuren van de cabine, doorlopende ventilatorband van 7 „Klatte-ventilatorgoten lang” en handgrepen aan de kopse kant. Zonder schort en zonder bufferbekleding toestand rond 1983.gebruik: Goederen- en passagierstreinen van stads- en langeafstandsvervoer

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.