Liliput L265965 N 4-assige Ketelwagen Enkeltype DR EP.IV.
EAN:
Fabrikantnummer:
Artikelnummer:
2 Stuk(s)
Nieuw
Alle facturen van derden komen nu rechtstreeks van Conrad.Verkoop en verzending door Conrad Electronic
Aantal
Totaal (€ 41,31 / Stuk)
€ 41,31
excl. btw
& Slechts 2 Stuk(s) beschikbaar
Gratis verzending met
Incl. 14 dagen retourrecht (30 dagen met)
Highlights & Details
N 4-assige Ketelwagen Enkeltype DR EP.IV.
- Met ketel van 480 hl
Technische specificaties
- Fabrikantnr.
L265965
- Soort model
Ketelwagen
- Schaal
N
- Stroomsysteem
DC
78 mm
- Leeftijd
Vanaf 15 jaar
- Spoorwegmaatschappij
DRG
- Tijdperk
IV
Documenten en downloads
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 3779388 Liliput L265965 N 4-assige Ketelwagen Enkeltype DR EP.IV.
Omschrijving
4-assige ketelwagens
Vanaf 1941 werden ongeveer 1400 lichtgewicht draaistel ketelwagens van het type Deutz gebouwd en bij de DRG ingesteld. Tijdens de tweede Wereldoorlog moesten echter enorme hoeveelheden brandstof van Duitsland naar de vele frontsecties worden vervoerd. Daarom zijn vanaf 1942 proefseries van een nieuwe enkelwegs draaistel gebouwd en geleverd door verschillende fabrikanten.
In serie werden vervolgens van 1943 tot 1947 ongeveer 1300 wagens van dit type met 480 hl en 630 hl tankinhoud geproduceerd, die op veel punten vergelijkbaar zijn met het ontwerp van Deutzer. De laatste wagens werden rechtstreeks aan Deutsche Shell geleverd. Na het einde van de oorlog waren beide soorten gebouwen in heel Europa in gebruik en reden ze naar het tijdperk V. In het buitenland rijden ze bijvoorbeeld nog steeds, in Duitsland zijn ze nog steeds als dienstauto of waterwagen te vinden.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Vanaf 1941 werden ongeveer 1400 lichtgewicht draaistel ketelwagens van het type Deutz gebouwd en bij de DRG ingesteld. Tijdens de tweede Wereldoorlog moesten echter enorme hoeveelheden brandstof van Duitsland naar de vele frontsecties worden vervoerd. Daarom zijn vanaf 1942 proefseries van een nieuwe enkelwegs draaistel gebouwd en geleverd door verschillende fabrikanten.
In serie werden vervolgens van 1943 tot 1947 ongeveer 1300 wagens van dit type met 480 hl en 630 hl tankinhoud geproduceerd, die op veel punten vergelijkbaar zijn met het ontwerp van Deutzer. De laatste wagens werden rechtstreeks aan Deutsche Shell geleverd. Na het einde van de oorlog waren beide soorten gebouwen in heel Europa in gebruik en reden ze naar het tijdperk V. In het buitenland rijden ze bijvoorbeeld nog steeds, in Duitsland zijn ze nog steeds als dienstauto of waterwagen te vinden.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Uitvoering
- 4-assige ketelwagen
- type Uahw ZZw van de DR
- Enkelbouwtype
- bedrijfnr 725 1027-8
- bedrijfstoestand 1969
Omvang van de levering
- Model