TRIX H0 24161 Goederenwagen DC

Een uiterst creatief idee ontwikkelde Volkswagen en de Deutsche Bundesbahn, toen ze in 1959 een contract sloten voor het vervoer van motoren en transmissies tussen de afzonderlijke productie-installaties van Volkswagens. De oplossing bestond uit genormaliseerde containers, die op kortgekoppelde dubbele eenheden van omgebouwde rongenwagens van het type Rm(R)so 31 konden worden vervoerd. Ze bebouwden nu alleen nog platte opbouwen met houten vloer, waarop de draagbalken voor de containers waren gemonteerd. Daarbij pasten op elke dubbele unit zes bakken, die met 36 motoren of 96 transmissies waren gevuld. In 1966 werden de containerwagens voor motor- en transmissietransport tussen Hannover en Wolfsburg, Emden en Ingolstadt en met dezelfde bestemmingen en later ook naar Brussel vanuit Kassel-Baunatal gebruikt. Vanaf 1970 werden als andere bestemmingen nu zoutrooster, Neckarsulm, Stuttgart en Osnabret (Karman) toegevoegd. Voorbeeld: Open dubbele goederenwagen-eenheid Laabs voor containertransport (gekoppelde klms 440 ex Rmrso 31) van de Deutsche Bundesbahn (DB), verhuurd aan Volkswagen AG (VW). Uitvoering zonder handrem, met draagframe en Volkswagen transportcontainers als lading. In gebruik omstreeks 1971. Model: Transportwagen met springstof en verschillende identificatisnummers. Beladen met in totaal zes Volkswagen-transportcontainers met verschillende containernummers. Totale lengte over de buffers ± 28,2 cm. Wisselwielset E700150. Trix Express-wielstel E258259. Officeally licensed by Volkswagen. Bijpassende goederenwagens vindt u in het Trix H0-assortiment onder artikelnummer 24332 en in het Märklin H0-assortiment onder artikelnummer 46661, 46129 en 46139.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.