SCHAUDT Booster WA 121545 Laadspanningsbooster
EAN:
Fabrikantnummer:
Artikelnummer:
Datasheet (PDF)
2 Stuk(s) (Zolang de voorraad strekt)
Verkoop en verzending:
Aantal (Stuk(s))
Besparing
Verpakkingsprijs (excl. btw)
1
-
€ 627,27
3
2% = € 15,30
€ 611,97
5
3% = € 21,39
€ 605,88
10
4% = € 25,47
€ 601,80
Staffelprijzen zijn afhankelijk van de verkoper
Besparing € 0,00
Aantal
Totaal (€ 627,27 / Stuk)
€ 709,92
-12 %
€
Slechts 2 Stuk(s) beschikbaar
Highlights & Details
Laadspanning booster WA 121545
- Compensatie van schommelende dynamospanning
- 4 karakteristieken instelbaar met toets
- Optimaal voor campers
Technische specificaties
- Ingangsspanning max. 14.4 V
- Ingangsstroom max. 65 A
- Laadstroom max. 70 A
- Aansluitingen: accuschroefklemmen voor draden tot max. 16 mm², D+ aansluiting rast 5; 2-polig resp. 6,3 mm AMP platte stekker, temperatuursensor SB: VAL-U-LOK; 2-polig, WB: VAL-U-LOK; 4-polig, type tyco AMP 2-polig resp. 4-polig
- Rendement 93 %.
- Afm.
(b x h x d) 16 x 7.9 x 16 cm
- Soortnaam
Laadspanningsbooster
- Voedingsspanning
12 V
- Geschikt voor
Loodzuur
Loodvlies
Loodgel
Lithium
- Gewicht
1.15 kg
- Breedte
16 cm
- Hoogte
7.9 cm
- Diepte
16 cm
- Retourstroom
0.1 mA
Documenten en downloads
Datablad
Datablad 2251628 SCHAUDT Booster WA 121545 Laadspanningsbooster
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 2251628 SCHAUDT Booster WA 121545 Laadspanningsbooster
Omschrijving
De Booster WA 121545 dient voor het optimaal opladen van loodzuur-/loodgel-, AGM1- en AGM2-accu's en lithium-batterijen tijdens het rijden in een 12 V-boordnet. De aangesloten accu voor de woonruimte wordt onafhankelijk van de dynamospanning opgeladen. De omschakeling naar ladingbehoud gebeurt stroom- resp. tijdafhankelijk en automatisch.
Bij aansluiting van een accutemperatuursensor worden de laadspanningen aangepast aan de accutemperatuur.
Voor een optimale lading, zonder de startaccu-stroomkring te overbelasten, wordt niet alleen de spanning van de accu voor de woonruimte, maar ook de spanning van de startaccu via een spanningsvoeler gemeten.
In EURO6-voertuigen zijn moderne dynamo's met energiebesparende laadstrategieën ingebouwd. Hier is het gebruik van een booster nodig. Bij deze dynamo's varieert de laadspanning zeer sterk afhankelijk van de rijtoestand (bijv. MB Sprinter 12,6 V - 15,0 V). Bij het accelereren of bij voldoende geladen startaccu wordt de spanning van de dynamo sterk verminderd, terwijl bij het remmen sterk wordt verhoogd om door recuperatie energie te besparen.
Dit voorkomt - zonder booster - een optimale lading van de accu voor de woonruimte, of leidt bij een via het 230 V-net volledig opgeladen accu zelfs tot het ontladen ervan.
Bij gewone dynamo's wordt de accu voor de woonruimte door het gebruik van de booster WA 121545 eveneens beter opgeladen. Vooral bij lange laadleidingen is de laadstroom aanzienlijk hoger. Bij AGM-batterijen, die een laadspanning van 14,7 V vereisen, is het gebruik van een booster onmisbaar.
De Booster WA 121545 is een geschakelde op-/neerwaartse omvormer, die de schommelende dynamospanning compenseert en een hoge laadstroom beschikbaar stelt. Bij het aanwezige transformatorsignaal "D+" gaat hij in bedrijf. Het apparaat heeft een zeer hoog rendement. Dit maakt een zeer compacte en lichte constructie mogelijk. De ingebouwde ventilator is zeer stil en werkt alleen bij hoog vermogen.
Instelbare accutypes:
Loodzuuraccu: 14,4 V / 13,4 V
Loodgelaccu: 14,4 V / 13,8 V
AGM1-accu: 14,4 V / 13,8 V
AGM2-accu: 14,7 V / 13,7 V
Lithium-batterij: 14,4 V constant (CCCV- resp. IU-karakteristiek voor LiFePO4-batterijen met eigen batterijmanagementsysteem)
Bij aansluiting van een accutemperatuursensor worden de laadspanningen aangepast aan de accutemperatuur.
Voor een optimale lading, zonder de startaccu-stroomkring te overbelasten, wordt niet alleen de spanning van de accu voor de woonruimte, maar ook de spanning van de startaccu via een spanningsvoeler gemeten.
In EURO6-voertuigen zijn moderne dynamo's met energiebesparende laadstrategieën ingebouwd. Hier is het gebruik van een booster nodig. Bij deze dynamo's varieert de laadspanning zeer sterk afhankelijk van de rijtoestand (bijv. MB Sprinter 12,6 V - 15,0 V). Bij het accelereren of bij voldoende geladen startaccu wordt de spanning van de dynamo sterk verminderd, terwijl bij het remmen sterk wordt verhoogd om door recuperatie energie te besparen.
Dit voorkomt - zonder booster - een optimale lading van de accu voor de woonruimte, of leidt bij een via het 230 V-net volledig opgeladen accu zelfs tot het ontladen ervan.
Bij gewone dynamo's wordt de accu voor de woonruimte door het gebruik van de booster WA 121545 eveneens beter opgeladen. Vooral bij lange laadleidingen is de laadstroom aanzienlijk hoger. Bij AGM-batterijen, die een laadspanning van 14,7 V vereisen, is het gebruik van een booster onmisbaar.
De Booster WA 121545 is een geschakelde op-/neerwaartse omvormer, die de schommelende dynamospanning compenseert en een hoge laadstroom beschikbaar stelt. Bij het aanwezige transformatorsignaal "D+" gaat hij in bedrijf. Het apparaat heeft een zeer hoog rendement. Dit maakt een zeer compacte en lichte constructie mogelijk. De ingebouwde ventilator is zeer stil en werkt alleen bij hoog vermogen.
Instelbare accutypes:
Loodzuuraccu: 14,4 V / 13,4 V
Loodgelaccu: 14,4 V / 13,8 V
AGM1-accu: 14,4 V / 13,8 V
AGM2-accu: 14,7 V / 13,7 V
Lithium-batterij: 14,4 V constant (CCCV- resp. IU-karakteristiek voor LiFePO4-batterijen met eigen batterijmanagementsysteem)
Uitvoering
- Laadkarakteristiek: IUoU (stroomafhankelijke omschakeling naar ladingbehoud)
- Temperatuurcompensatie: automatisch na aansluiting van de temperatuursensor
- Ingangsspanningsbereik: 12 V - 15 V
- Maximale laadstroom in vier stappen instelbaar: 45 A / 55 A / 63 A / 70 A
- Rendement: < 93% bij maximale laadstroom.
Omvang van de levering
- Booster
- Handleiding.