Roco 7500079 H0 elektrische locomotief BR 244 127-7 van de DR
EAN:
Fabrikantnummer:
Artikelnummer:
Verkoop en verzending:
Aantal
Totaal (€ 255,37 / Stuk)
€
Highlights & Details
H0 elektrische locomotief BR 244 127-7 van de DR
- Uitvoering met schaarstroomafnemer type RBS 58
- Exacte omzetting van alle typische details van een DR-locomotief
- Extra gemonteerde ruitenwissers
- Vrij zicht op de cabine
- Wielstellen met lage wielflenzen
- Beijmating Rbd Hall, BW Leipzig-ware
Technische specificaties
- Fabrikantnr.
7500079
- Soort model
Elektrische locomotief
- Schaal
H0
- Stroomsysteem
Analoge DC-interface
176 mm
- Leeftijd
Vanaf 15 jaar
- Spoorwegmaatschappij
DR-Ost
- Tijdperk
IV
- Type koppeling
NEM-schacht met kortkoppeling
- Frontsein
Rijrichtingsafhankelijk driepuntsfrontsein en rood tweepuntssluitsein
Documenten en downloads
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 3398636 Roco 7500079 H0 elektrische locomotief BR 244 127-7 van de DR
Omschrijving
Elektrische locomotief 244 127 van de Deutsche Reichsbahn.
Van de elektrische locomotief van de serie E 44 werden tussen 1932 en 1954 bijna 200 locomotieven in gebruik genomen. De locomotieven die na het einde van de oorlog in mei 1945 in het Midden-Duitse net waren geplaatst, moesten na het instellen van de elektrische werking in het kader van de reparaties aan de USSR worden geleverd. In 1952 kon de DDR de meeste machines weer terugkopen. In de Raw Dessau werden in totaal 46 locomotieven opnieuw opgewerkt en vanaf 1955 in gebruik genomen. Tussen 1961 en 1964 heeft de DR de locs met stroomafnemers van het type RBS 58 met dubbele wip uitgerust. Daardoor konden ze met slechts één aangemaakte stroomafnemer worden gebruikt.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Van de elektrische locomotief van de serie E 44 werden tussen 1932 en 1954 bijna 200 locomotieven in gebruik genomen. De locomotieven die na het einde van de oorlog in mei 1945 in het Midden-Duitse net waren geplaatst, moesten na het instellen van de elektrische werking in het kader van de reparaties aan de USSR worden geleverd. In 1952 kon de DDR de meeste machines weer terugkopen. In de Raw Dessau werden in totaal 46 locomotieven opnieuw opgewerkt en vanaf 1955 in gebruik genomen. Tussen 1961 en 1964 heeft de DR de locs met stroomafnemers van het type RBS 58 met dubbele wip uitgerust. Daardoor konden ze met slechts één aangemaakte stroomafnemer worden gebruikt.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Uitvoering
- Elektrische interface voor motorrijtuigen PluX22
- motor met vliegwiel
- 4 aangedreven assen
- 1 as met antislipbanden.