Roco 6210156 H0 IC-stuurstandwagon van de DB AG
EAN:
Fabrikantnummer:
Artikelnummer:
2 Stuk(s)
Nieuw
Alle facturen van derden komen nu rechtstreeks van Conrad.Aantal
Totaal (€ 128,09 / Stuk)
€ 128,09
excl. btw
& Gratis verzending*
Slechts 2 Stuk(s) beschikbaar
Incl. 14 dagen retourrecht (30 dagen met)
Highlights & Details
H0 IC-stuurstandwagon van de DB AG
- Voor het eerst met drukdichte overgang
- Uitvoering na de eerste redesign vanaf 2002
- Voorbeeldgetrouw zonder WiFi-antennes
- Vrijstaande replica van de fietsstandaard
- Gedetailleerd, meerkleurig interieur
- In digitale modus met schakelbaar groot licht en cabineverlichting en paneelverlichting
Technische specificaties
- Fabrikantnr.
6210156
- Soort model
Motorrijtuig
- Schaal
H0
- Stroomsysteem
Digitaal DC
303 mm
- Leeftijd
Vanaf 15 jaar
- Spoorwegmaatschappij
DB AG
- Tijdperk
VI
- Interieur
Met interieurverlichting
Met interieur
- Type koppeling
NEM-schacht met kortkoppeling
- Frontsein
Rijrichtingsafhankelijk driepuntsfrontsein en rood tweepuntssluitsein
Documenten en downloads
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 3398731 Roco 6210156 H0 IC-stuurstandwagon van de DB AG
Omschrijving
IC-stuurstandrijtuig, genus Bpmbdzf 296.3, van de Deutsche Bahn.
De DB begon begin jaren '90 met de ontwikkeling van stuurwagens voor het lange-afstandsverkeer. De eerste 75 stuurwagens werden gecreëerd door de ombouw van personenrijtuigen uit de productie van Halberstadt.
Na de levering van de eerste twee series begon PFA Weiden met de productie van twaalf drukgetuchte IC-stuurwagens. Om onderscheid te maken tussen de „gewone” uitvoering werden deze wagons Bpmmbdzf 297.3 genoemd. Na de eerste redesign 2002/2003 is het modelnummer van 297.3 veranderd in 296.3. Daarbij werden de voertuigen voorzien van een informatie-systeem voor reizigers en digitale treinbestemmingen buiten.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
De DB begon begin jaren '90 met de ontwikkeling van stuurwagens voor het lange-afstandsverkeer. De eerste 75 stuurwagens werden gecreëerd door de ombouw van personenrijtuigen uit de productie van Halberstadt.
Na de levering van de eerste twee series begon PFA Weiden met de productie van twaalf drukgetuchte IC-stuurwagens. Om onderscheid te maken tussen de „gewone” uitvoering werden deze wagons Bpmmbdzf 297.3 genoemd. Na de eerste redesign 2002/2003 is het modelnummer van 297.3 veranderd in 296.3. Daarbij werden de voertuigen voorzien van een informatie-systeem voor reizigers en digitale treinbestemmingen buiten.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.