Piko TT 47132 TT stoomlocomotief BR 93 van de DR

Het model van de BR 93 houdt rekening met alle specifieke kenmerken van de voorbeeldmachine van de DR in tijdperk IV. Hierbij overtuigt de PIKO stoomlocomotief door geslaagde vormbouw, scherpe graveringen en talrijke, afzonderlijk gemonteerde onderdelen en uitstekende rijeigenschappen. Voor de ongecompliceerde uitbreiding van een digitale of geluidsdecoder heeft het model een moderne Next18-interface.
In Preussen heeft men altijd naar gerationaliseerd, zodat men in de late jaren 1900 voor de constructie van een nieuwe tenderloc teruggreep op beproefde constructieprincipes. Zo zijn delen van trieb- en drive met enkele wijzigingen overgenomen van de beproefde G8.1. De nieuwe locomotieven zijn als serie T14 geïntegreerd. In totaal werden 457 exemplaren voor de Pruisische Staatsbahn gebouwd. Vervolgens bestelden ook de Reichsbahn in Elsass-Lothringen 40 locomotieven van dit type. Na de tweede Wereldoorlog was het genus 93.0–4 over Europa verspreid. Net hersteld werd het naast het gedeelde Duitsland ook in Polen, België en Oostenrijk weer gebruikt. De DB gebruikte haar machines tot 1960, waarbij de BW-Limburgs en de routes tussen Lahn, Dill en Siege hun laatste refugium waren. Bij de DR was het gebruik nog tot 1971, hier kwamen de locs vooral in en rond Berlijn in de eerste plaats goederentreinen in beweging. Het model beschikt over TT kortkoppelingen!

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.