PIKO 50711 H0 Sound-stoomlocomotief BR 62 DR IV, incl. PIKO-geluidsdecoder en stoomgenerator
EAN:
Fabrikantnummer:
Artikelnummer:
4 Stuk(s)
Nieuw
Alle facturen van derden komen nu rechtstreeks van Conrad.Aantal
Totaal (€ 442,15 / Stuk)
€ 442,15
excl. btw
& Gratis verzending*
Slechts 4 Stuk(s) beschikbaar
Incl. 14 dagen retourrecht (30 dagen met)
Highlights & Details
H0 Sound-stoomlocomotief BR 62 DR IV, incl. PIKO-geluidsdecoder en stoomgenerator
Technische specificaties
- Minimumradius: 422 mm
- Digitale interface: NEM 658 PluX22
- Ingebouwde decoder: PluX22 Sounddecoder
- (Binnen)verlichting: Digitale schakelbare cabineverlichting en brandbusterverlichting (met PluX22-decoder)
- Aantal antislipbanden: 2
- Geluid: PIKO-geluidsdecoder in de fabriek uitgerust
- Rijrichtingsafhankelijk frontsignaal: wit/rood
- Bijzonderheden: Stoomfunctie in de fabriek uitgerust
- Fabrikantnr.
50711
- Soort model
Stoomlocomotief
- Schaal
H0
- Stroomsysteem
Digitaal DC geluid
197 mm
- Leeftijd
Vanaf 14 jaar
- Spoorwegmaatschappij
DR
- Tijdperk
IV
- Interieur
Met interieurverlichting
- Type koppeling
NEM-schacht
- Frontsein
Tweepuntsfrontsein (voor)
Rood sluitsein
- UKCA
Ja
Documenten en downloads
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 3765779 PIKO 50711 H0 Sound-stoomlocomotief BR 62 DR IV, incl. PIKO-geluidsdecoder en stoomgenerator
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 3765779 PIKO 50711 H0 Sound-stoomlocomotief BR 62 DR IV, incl. PIKO-geluidsdecoder en stoomgenerator
Omschrijving
Sound-stoomlocomotief BR 62 DR IV, incl. PIKO-geluidsdecoder en stoomgenerator
Nieuwheid 2026: De BR 62 was het resultaat van de inspanningen van het Reichsbahn-Centraal Bureau om een reeks locomotieven voor verschillende toepassingsgebieden te ontwikkelen. Op basis van de nooit gebouwde BR 20 is een sprintsnelle tweecilinder-warmstoomlocomotief met asvolgorde 2’C2’ ontwikkeld. De opdracht voor de bouw van de machines werd gegund aan Henschel, die in 1928 in totaal 15 locomotieven leverde. De DRG nam eerst alleen de 62 001 en 002 over en zette ze in het Ruhrgebied. De overige 13 machines werden pas in 1932 in gebruik genomen. Uitvoering van de Deutsche Reichsbahn in het tijdperk IV. Met realistisch geluid en vele functies. Af fabriek met verdamper.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Nieuwheid 2026: De BR 62 was het resultaat van de inspanningen van het Reichsbahn-Centraal Bureau om een reeks locomotieven voor verschillende toepassingsgebieden te ontwikkelen. Op basis van de nooit gebouwde BR 20 is een sprintsnelle tweecilinder-warmstoomlocomotief met asvolgorde 2’C2’ ontwikkeld. De opdracht voor de bouw van de machines werd gegund aan Henschel, die in 1928 in totaal 15 locomotieven leverde. De DRG nam eerst alleen de 62 001 en 002 over en zette ze in het Ruhrgebied. De overige 13 machines werden pas in 1932 in gebruik genomen. Uitvoering van de Deutsche Reichsbahn in het tijdperk IV. Met realistisch geluid en vele functies. Af fabriek met verdamper.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.