Märklin 88546 Z elektrische locomotief 103 113-7 van de DB

Paradepaard in de TEE dress
je was ooit het absolute paradepaard van de Deutsche Bundesbahn. Fraai, elegant, dynamisch, snel en uitgerust met moderne technologie. Er wordt gesproken over de legendarische serie 103. De prototypes zorgden al voor een lichte opwinding, zodra ze zich bijna majestueus over de rails bewogen. Hun eerste bloei had zij vóór de T-STUKTREINEN, die 1. De klasse, de gedieste pluche en de kwaliteit van de gastronomie in de restauratiewagen boden aan. Later, in de tijden van de EuroCity en InterCity treinen, waren ze alomtegenwoordig, meestal in de Spitzenentempo van 200 km/h in het midden. Geen wonder gezien een totaal van 149 exemplaren die niet verborgen bleven voor een treinreiziger. Veel machines zijn dan zonder zand en zonder geluid verdwenen. Maar een paar mensen bleven tot op de dag van vandaag de ooit zo glorieuze serie in herinnering brengen. Dit omvat 103 113. Ook zij was al uitgestald, maar kwam toen weer terug in de plandienst. En dat zelfs twee keer. Sinds 2017 is ze nu met pensioen en alleen af en toe met speciale treinen, dus in 2019 was ze ook te gast in Göppingen. Optisch valt ze op, want haar frame is niet zwart-grijs, maar purperrood gestreept, WAS is waardig om te genieten van een beige tint. En tot slot nog meer mooi: De 103 113, die tot de inventaris van het DB-Museum Nürnberg behoort, de buitenpost Koblenz-Lützel, zal ook in de toekomst voor enthousiaste blikken zorgen. Want in de herfst van 2020 kreeg ze een onderzoek en een frisse lak. Zelfs de bufferbekleding is weer aangebracht.
Voorbeeld: Elektrische locomotief 103 113-7 van het DB-museum in de actuele toestand van tijdperk VI.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.