Märklin 39969 H0 stoomlocomotief Cl.A3 Flying Scotsman

De vliegende Schot in het zwart
Wereldberoemd, snel, sterk en een echte legende: de stoomlocomotief met de aansprekende naam "Flying Scotsman" heeft een reeks wereldrecords gebroken en daarbij spoorweggeschiedenis geschreven. Hij heeft decennia lang de gelijknamige Britse sneltrein getrokken, die zonder tussenstop van Edinburgh naar Londen en terug snelde. Hij bereikte in 1934 als eerste stoomlocomotief de magische snelheid van 100 mijl/uur (160 km/uur) en tourde later zelfs door de VS en Australië. Voor de 100-ste verjaardag van deze driecilinder-power-loc bracht Märklin in 2023 al de huidige museumvariant in de beroemde groene lak uit. Nu volgt als bijzondere uitvoering een zwarte variant, die met buitengewone kenmerken een fascinerende periode in de geschiedenis van de locomotief vertelt. Tijdens de Tweede Wereldoorlog en nog een paar jaar daarna werd de beroemde groene kleurstelling vervangen door een stijlvolle zwarte laklaag, zoals veel Britse stoomlocomotieven in die tijd hadden. Tegen het einde van de in 2006 begonnen algemene revisie werd opnieuw de zwarte kleurstelling gekozen om de locomotief tijdens de eindmontage en de tests te beschermen. Tijdens deze periode hadden jong en oud de gelegenheid om de Flying Scotsman in deze unieke toestand te ervaren, eerst in 2011 en 2012 bij het "Railfest", een groot spoorwegfestival dat gelijktijdig met de Olympische spelen in Londen en het 800-jarig jubileum van de stad York werd gehouden. De locomotief had deze kleur voor het laatst in januari/februari 2016 voor verdere test- en proefritten. Daarna kreeg de locomotief weer zijn groene kleur van de British Railways en het bedrijfsnummer 60103. Dit tot vreugde van vele treinfans in het land en ver daarbuiten. In het nieuwe Märklin model leeft deze bijzondere variant van de Flying Scotsman op kleine schaal verder en vertelt een ander belangrijk hoofdstuk in het leven van deze fascinerende Europese stoomgigant.

Sneltrein-stoomlocomotief van klasse A3 met sleeptender. Uitvoering als museumlocomotief in naoorlogs zwart met verschillende opgeschreven bedrijfsnummers. 502 en 103 uit de periode rond 1946 en het actuele bedrijfsnummer 60103 op de rookkamerdeuren. Werkende museumtoestand begin 2015 met corridor-tender en windleiplaten. Locomotief van het National Railway Museum in York.