Fleischmann 7360041 N diesellocomotief 212 176-2, DB
EAN:
Fabrikantnummer:
Artikelnummer:
2 Stuk(s)
Nieuw
Alle facturen van derden komen nu rechtstreeks van Conrad.Aantal
Totaal (€ 152,88 / Stuk)
€ 152,88
excl. btw
& Gratis verzending*
Slechts 2 Stuk(s) beschikbaar
Incl. 14 dagen retourrecht (30 dagen met)
Highlights & Details
N diesellocomotief 212 176-2, DB
- Uitvoering in orientrode lak met oud DB-logo
- Fijn gedetailleerd model met veel apart gemonteerde opsteekdelen
- Vrij zicht door de cabine
- Remschoenen exact op wielbasis
- Fijnste handgrepen en optredens
Technische specificaties
- Fabrikantnr.
7360041
- Soort model
Diesellocomotief
- Schaal
N
- Stroomsysteem
Analoge DC-interface
77 mm
- Leeftijd
Vanaf 15 jaar
- Spoorwegmaatschappij
DB
- Tijdperk
IV
- Type koppeling
NEM-schacht met kortkoppeling
- Frontsein
Rijrichtingsafhankelijk driepuntsfrontsein en rood tweepuntssluitsein
- UKCA
Ja
Documenten en downloads
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie
Gebruiksaanwijzingen en veiligheidsinformatie 3775893 Fleischmann 7360041 N diesellocomotief 212 176-2, DB
Omschrijving
Diesellocomotief 212 176-2 van de Deutsche Bundesbahn.
In de jaren vijftig heeft de Deutsche Bundesbahn een diesellocomotief-programma ontwikkeld voor de vernieuwing van het wagenpark. De belangrijkste doelstelling was de vervanging van de stoomtractie op het nog vrij uitgebreide netwerk van secundaire ontwateringswegen. Voor de gemengde nevendienst is de eenmotorige serie V 100 met 1100 pk-motoren ontwikkeld. Parallel aan deze V 100.10 werden tussen 1962 en 1965 in totaal 380 machines met 1350 pk-motor als V 100.20 geleverd.
Met de invoering van het computernummer is de benaming van de sterkere machines gewijzigd in 212. De serie 212 heeft in de loop der tijd enkele kleurvarianten doorgemigreerd, vanaf 1987 werd Orienrood de standaardkleur.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
In de jaren vijftig heeft de Deutsche Bundesbahn een diesellocomotief-programma ontwikkeld voor de vernieuwing van het wagenpark. De belangrijkste doelstelling was de vervanging van de stoomtractie op het nog vrij uitgebreide netwerk van secundaire ontwateringswegen. Voor de gemengde nevendienst is de eenmotorige serie V 100 met 1100 pk-motoren ontwikkeld. Parallel aan deze V 100.10 werden tussen 1962 en 1965 in totaal 380 machines met 1350 pk-motor als V 100.20 geleverd.
Met de invoering van het computernummer is de benaming van de sterkere machines gewijzigd in 212. De serie 212 heeft in de loop der tijd enkele kleurvarianten doorgemigreerd, vanaf 1987 werd Orienrood de standaardkleur.
De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.